根据世界卫生组织（WHO）的调查结果显示，全球每年?#21152;?24万人死于交通事故，是造成死亡的第九大因素。而在日本、北美及欧洲因交通事故造成的死亡人数略有下降，但在一些新兴国家，因交通安全教育和交通基础设施无法与道路上汽车数量增长齐头并进，交通事故造成的死亡人数逐渐上升。在全球范围内，交通死亡事故?#27426;?#22686;加，如果不采取相应对策，到2030年，交通事故将成为全球第五大死亡因素。
丰田致力于“交通事故零伤亡”的终极目标，贯彻人、车、交通环境三位一体的综合安全举措。
从1960年开始，丰田就致力于交通安全启发活动。比如?#27426;?#23454;施驾驶员安全讲座和儿童交通安全启蒙活动等面向广泛人群的启发活动。
丰田还通过海外事业体在世界各地开展着交通安全启蒙活动。
在追求汽车安全的过程中，丰田一直进行着对实际安全的研究。首先通过事?#23454;?#26597;和研究的数据，分析“为什么会发生事故”以及“什么原因造成了伤亡的发生?#20445;?#36890;过各种模拟将事故再现从而开发应对技术。
并且在实车试验确?#31995;?#22522;础上商品化，之后通过在市场上进行事?#23454;?#26597;·分析来检验其效果。
因此，实际安全就是通过分析研究发生的实际事故，?#27426;系?#23436;善，进而提高安全性能的想法。
丰田通过分析研究发生的实际事故，?#27426;?#21453;复地进行着改善。
为了实现安全的交通环境，减少交通事故，丰田通过日本汽车工会的活动，对政府产生积极的推动作用。最近，丰田在“所有交通参与者都能够安心共存”的基本考虑下，向以人为本的交通安全对策的实施，提出了政策建议。
并且，考虑对政府交通安全基本计划等的制定，进行积极的推动和合作。
丰田今后也将以构建和?#36710;?#20132;通环境为目标，在进行研究验证的同?#20445;?#36890;过汽车和交通环?#36710;?#21512;作实现划时代的安全交通体系，积极地进行活动的参与策划。
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